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悬架减震优秀?汉兰达车主追求舒适性选它不后悔

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  06:02:08汽车之家口碑

 汉兰达? 2018 2.0T四驱极限版7座

购买地点:黑龙江购买日期:2018-07

裸车购买价格

3308万车主油耗

目前正在驾驶12.0L/100km

1014公里

最满意的

外观非常漂亮,镀铬前脸比15和17型更好;特别是侧面非常光滑,看起来像Q7,比同级别的锋利,皇冠和Tour更漂亮;舒适度很好闲着,开车很安静。控制的实用性太强,存储空间在同一级别上是无敌的。从中央控制下的储罐中取出物品太方便了。超大而深的扶手箱直接扔进车袋;空间更多不说不管乘坐还是后备箱,购买行李箱的大车也是为了将来拉轮椅带妈妈去旅行,妈妈喜欢大车买大车男人,事实上,母亲更喜欢普拉多。

最不满意的

配置,配置,配置!即使顶部与同一水平相同,它也是一只弱鸡,特别是脚刹。大人物的电子手刹估计是猴年;备胎必须购买防盗;远光灯仍然是卤素灯,同级别不是氙气灯或LED灯。至高无上的车,很多人买车的第一件事就是更换车头灯;中央控制大屏幕有一些小屋,360图像质量不高,特别是如果夜间光线不足,则根本不清楚;六个无品牌的发言人。当新车失去制动时,会发出吱吱声,所以在等待第一次检查时检查。

为什么选择这辆车

考虑到锐界,皇冠之路和道路。失败的原因如下:外观不花哨,后部太高,侧面特别不协调,尾灯很难看。内饰不奢华,不实用。关键是福特的声誉。毕竟,大汉在国内外已存在多年,而锐捷确实瞄准国内皮具。皇冠之路:大滑背设计难以接受,外观更喜欢URV,特别是后尾灯,皇冠多余点缀过多。内部更像是,后部空间是无敌的,但也因为后排座椅太短而无法移动和放弃。然而,平视显示器和后遮阳板非常喜欢它。 Wayang:被淘汰,因为它太大而且太尴尬,并且不喜欢大众玩偶和DSG。购买汉兰达实际上更多的是丰田的耐用性。没有人想在三天内跑到4S。

空间(5分,满分为5分)

我一直坐着五个人,我根本不拥挤。我身高176厘米,前排座椅调整到最舒适的头部。还有更多的拳击和良好的观点。两排座椅前后均可调节,第二排调节到腿部空间足够,第二排和第三排座椅下来是一张大床,搬运货物都没问题。

这个主干很大。摔倒后,两排空间对着天空。放一个气垫就是一张床。

前驱动位置

后部水平和垂直非常宽敞

力量(4分,满分为5分)

超过2吨的汽车没有感觉到肉,只要我愿意给油,我想加快速度。汽车的起动非常平稳,几乎不可能感受到挫折,并且通常的涡轮机的功率没有滞后。在国庆期间,我跑了200多公里的高速,巡航很容易,超车很少超过2000转,噪音仍然很低。窗户很安静。

2.0T小心脏

启动和停止大电池

操纵(4分,满分5分)

高速和县道,我觉得大汉的方向盘非常准确,跟踪非常稳定,悬挂太舒服了。也许我一直坐在驾驶座上,我不想坐在船上。

油耗(3分,满分5分)

高速公路和其他乡镇公路都拥挤不堪。高速显示器巡航7.5油。目前的平均速度是20,这个城市的许多短程都是数百米。因此,目前的燃油消耗量为11.9升/100公里,这并不像想象的那样省油,而且需要加油95号。平均来说,一公里一美元,恐怕油耗会很高在冬天要高一些。

运行247 km时的平均油耗

平均速度仅为15公里/小时

舒适(5分,满分5分)

大汉悬挂很舒服。在减速的情况下,基本上没有减速,并且没有大的振动。城市道路上有空隙,有时候感觉不到。驱动噪音低,非常安静,起动抖动非常小,启动和停止也非常好,几乎没有振动。座椅一般是缠绕的,但宽而舒适,后部与后部一样宽,腿部空间丰富。三区空调速度快,前排座椅通风。

外观(5分,满分5分)

18-Big Han的前脸比之前的15或17款车型更加强大,而且最高级的镀铬前格栅更加豪华。侧面轮廓很细,很像Q7。近光LED亮度好,高空卤素灯一般,尾灯LED灯组识别率高。日本一贯的汽车漆更薄。

正面是霸气。在同一天拿起汽车。

双方协调良好。

室内(4分,满分5分)

存储槽太有用了。中央控制大屏幕支持wifi蓝牙连接,并支持汽车生活。新车有很大的气味。幸运的是,添加几天碳吸附后基本上很无聊。

简单实用,没有人有这么长的存储空间

无敌存储槽

10英寸大屏幕

物有所值(5分,满分5分)

汉兰达的对冲率是不行的,据说上市三年后很难找到一辆车,但如果加上装修,就不值这个价了。我一直关注大汉15年。我一直想买一辆价格便宜的汽车。三年后,我没有为18款车型发送新车图片。我知道我不能等车,18必须要提高价格。我在1月份以一个价格订了一辆车,等了将近半年。我希望卖出价格仍将是超高点。

汉兰达? 2018 2.0T四驱极限版7座

购买地点:黑龙江购买日期:2018-07

裸车购买价格

3308万车主油耗

目前正在驾驶12.0L/100km

1014公里

最满意的

外观非常漂亮,镀铬前脸比15和17型更好;特别是侧面非常光滑,看起来像Q7,比同级别的锋利,皇冠和Tour更漂亮;舒适度很好闲着,开车很安静。控制的实用性太强,存储空间在同一级别上是无敌的。从中央控制下的储罐中取出物品太方便了。超大而深的扶手箱直接扔进车袋;空间更多不说不管乘坐还是后备箱,购买行李箱的大车也是为了将来拉轮椅带妈妈去旅行,妈妈喜欢大车买大车男人,事实上,母亲更喜欢普拉多。

最不满意的

配置,配置,配置!即使顶部与同一水平相同,它也是一只弱鸡,特别是脚刹。大人物的电子手刹估计是猴年;备胎必须购买防盗;远光灯仍然是卤素灯,同级别不是氙气灯或LED灯。至高无上的车,很多人买车的第一件事就是更换车头灯;中央控制大屏幕有一些小屋,360图像质量不高,特别是如果夜间光线不足,则根本不清楚;六个无品牌的发言人。当新车失去刹车时,会发出吱吱声,所以在等待第一次检查时检查一下。

为什么选择这辆车

考虑到锐界,皇冠之路和道路。失败的原因如下:外观不花哨,后部太高,侧面特别不协调,尾灯很难看。内饰不奢华,不实用。关键是福特的声誉。毕竟,大汉在国内外已存在多年,而锐捷确实瞄准国内皮具。皇冠之路:大滑背设计难以接受,外观更喜欢URV,特别是后尾灯,皇冠多余点缀过多。内部更像是,后部空间是无敌的,但也因为后排座椅太短而无法移动和放弃。然而,平视显示器和后遮阳板非常喜欢它。 Wayang:被淘汰,因为它太大而且太尴尬,并且不喜欢大众玩偶和DSG。购买汉兰达实际上更多的是丰田的耐用性。没有人想在三天内跑到4S。

空间(5分,满分为5分)

我一直坐着五个人,我根本不拥挤。我身高176厘米,前排座椅调整到最舒适的头部。还有更多的拳击和良好的观点。两排座椅前后均可调节,第二排调节到腿部空间足够,第二排和第三排座椅下来是一张大床,搬运货物都没问题。

这个主干很大。摔倒后,两排空间对着天空。放一个气垫就是一张床。

前驱动位置

后部水平和垂直非常宽敞

力量(4分,满分为5分)

超过2吨的汽车没有感觉到肉,只要我愿意给油,我想加快速度。汽车的起动非常平稳,几乎不可能感受到挫折,并且通常的涡轮机的功率没有滞后。在国庆期间,我跑了200多公里的高速,巡航很容易,超车很少超过2000转,噪音仍然很低。窗户很安静。

2.0T小心脏

启动和停止大电池

操纵(4分,满分5分)

高速和县道,我觉得大汉的方向盘非常准确,跟踪非常稳定,悬挂太舒服了。也许我一直坐在驾驶座上,我不想坐在船上。

油耗(3分,满分5分)

高速公路和其他乡镇公路都拥挤不堪。高速显示器巡航7.5油。目前的平均速度是20,这个城市的许多短程都是数百米。因此,目前的燃油消耗量为11.9升/100公里,这并不像想象的那样省油,而且需要加油95号。平均来说,一公里一美元,恐怕油耗会很高在冬天要高一些。

运行247 km时的平均油耗

平均速度仅为15公里/小时

舒适(5分,满分5分)

大汉悬挂很舒服。在减速的情况下,基本上没有减速,并且没有大的振动。城市道路上有空隙,有时候感觉不到。驱动噪音低,非常安静,起动抖动非常小,启动和停止也非常好,几乎没有振动。座椅一般是缠绕的,但宽而舒适,后部与后部一样宽,腿部空间丰富。三区空调速度快,前排座椅通风。

外观(5分,满分5分)

18-Big Han的前脸比之前的15或17款车型更加强大,而且最高级的镀铬前格栅更加豪华。侧面轮廓很细,很像Q7。近光LED亮度好,高空卤素灯一般,尾灯LED灯组识别率高。日本一贯的汽车漆更薄。

正面是霸气。在同一天拿起汽车。

双方协调良好。

室内(4分,满分5分)

存储槽太有用了。中央控制大屏幕支持wifi蓝牙连接,并支持汽车生活。新车有很大的气味。幸运的是,添加几天碳吸附后基本上很无聊。

简单实用,没有人有这么长的存储空间

无敌存储槽

10英寸大屏幕

物有所值(5分,满分5分)

汉兰达的对冲率是不行的,据说上市三年后很难找到一辆车,但如果加上装修,就不值这个价了。我一直关注大汉15年。我一直想买一辆价格便宜的汽车。三年后,我没有为18款车型发送新车图片。我知道我不能等车,18必须要提高价格。我在1月份以一个价格订了一辆车,等了将近半年。我希望卖出价格仍将是超高点。